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RIDER-TEC Batterie Moto RB4L-B Conventionnelle 12V 4Ah 45A -Tout savoir sur la Batterie Conventionnelle 12V 4AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec : #Description# Batterie Conventionnelle 12V 4 Ah. Dimensions : 120 x 70 x 92 mm. #Equivalence# Repère d'équivalence : YB4L-B. #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RB12AL-A Conventionnelle 12V 12AH 150A -Tout savoir sur l'article Batterie Moto RB12L-A Conventionnelle 12V 12Ah 150A de la marque RIDER-TEC : Batterie pour moto RB12L-A Conventionnelle de 12V 12Ah 150A. Batterie équivalente à la batterie YB12L-B de la marque YUASA. Méthode de charge standard : 1,2A x 5-10h. La batterie conventionnelle est munie de bouchons. Si le niveau d'acide baisse, il faudra compléter avec de l'eau distillée (ne pas utiliser de l'eau du robinet ou rajouter de l'acide). La batterie conventionnelle est moins chère que la batterie AGM sans entretien, mais nécessite un contrôle régulier du niveau. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BATTERIE MOTO : - Batterie : Conventionnelle. - Tension : 12V. - Capacité : 12Ah. - Méthode de charge standard : 1,2A x 5-10h. - Méthode de charge rapide : 6A x 1h. - Polarité : Connecteur négatif à gauche (quand les bornes sont devant vous). - Dégazage : A droite (quand les bornes sont devant vous). - Garantie : 6 mois. - Marque : RIDER-TEC. - Poids total de l'article : 4 kg. - Dimensions de l'article : 27 x 17 x 9 cm. #Compatibilité# La batterie RB12L-A est compatible avec les 2 roues suivantes : - APRILIA, Cylindrée 125, Modèle LEONARDO 125, Années 1996 à 2005. - APRILIA, Cylindrée 150, Modèle SCARABEO, Années 1999 à 2006. - APRILIA, Cylindrée 250, Modèle LEONARDO 250, Années 1999 à 2004. - APRILIA, Cylindrée 300, Modèle LEONARDO 300, Années 2005 et 2006. - APRILIA, Cylindrée 650, Modèle PEGASO 650, Années 1991 à 2000. - BMW, Cylindrée 650, Modèle F 650 ST/FUNDURO, Années 1993 à 2000. - BMW, Cylindrée 650, Modèle F650 CS, Années 2002 à 2006. - BMW, Cylindrée 650, Modèle F650GS / DAKAR, Années 2001 à 2007. - BMW, Cylindrée 650, Modèle G650GS, Années 2011 à 2014. - BMW, Cylindrée 650, Modèle G650GS SERTAO, Années 2012 à 2013. - KAWASAKI, Cylindrée 500, Modèle EN 500, Années 1994 à 2001. - KAWASAKI, Cylindrée 750, Modèle ZXR 750 STINGER, Année 1990. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125, Années 2011 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 ACTIVE, Années 2013 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 BLUE LINE, Années 2015 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 EURO4 POWERMOTION, Années 2017 à 2018. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 EURO4 SMARTMOTION, Années 2017 à 2018. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 RS, Années 2013 à 2018. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle ELYSEO 125, Années 1998 à 2004. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle ELYSTAR 125, Années 2002 à 2007. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 avec ABS, Années 2007 à 2013. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 RS - AJP sans ABS, Années 2007 à 2013. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 RS - NISSIN, Années 2008 à 2013. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 sans ABS, Années 2007 à 2010. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle SATELIS, Années 2006 à 2014. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle SATELIS II, Années 2012 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 200, Modèle CITYSTAR 200 I, Années 2012 à 2017. - PEUGEOT,...
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RIDER-TEC Batterie Moto RB10L-B Conventionnelle 12V 10Ah 120A -Tout savoir sur l'article Batterie Moto RB10L-B Conventionnelle 12V 10Ah 120A de la marque RIDER-TEC : Batterie pour moto RB10L-B Conventionnelle de 12V 10Ah 120A. Batterie équivalente à la batterie YB10L-B de la marque YUASA. Méthode de charge standard : 1A x 5-10h. La batterie conventionnelle est munie de bouchons. Si le niveau d'acide baisse, il faudra compléter avec de l'eau distillée (ne pas utiliser de l'eau du robinet ou rajouter de l'acide). La batterie conventionnelle est moins chère que la batterie AGM sans entretien, mais nécessite un contrôle régulier du niveau. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BATTERIE MOTO : - Batterie : Conventionnelle. - Tension : 12V. - Capacité : 10Ah. - Méthode de charge standard : 1A x 5-10h. - Méthode de charge rapide : 5A x 1h. - Polarité : Connecteur négatif à gauche (quand les bornes sont devant vous). - Dégazage : A droite (quand les bornes sont devant vous). - Garantie : 6 mois. - Marque : RIDER-TEC. - Poids total de l'article : 3,6 kg. - Dimensions de l'article : 265 x 155 x 95 mm. #Compatibilité# La batterie RB10L-B est compatible avec les 2 roues suivantes : - GILERA, Cylindrée 125, Modèle DNA 125, Années 2001 à 2003. - PIAGGIO, Cylindrée 125, Modèle X9, Années 2000 à 2005. - PIAGGIO, Cylindrée 180, Modèle X9, Années 2000 à 2003. - PIAGGIO, Cylindrée 200, Modèle X9 200 EVOLUTION, Années 2003 et 2004. - SUZUKI, Cylindrée 500, Modèle GS500E, Années 1988 à 2007. - SUZUKI, Cylindrée 500, Modèle GS500F, Années 2004 à 2007. - SUZUKI, Cylindrée 600, Modèle GSX600F, Années 1988 à 1997. #A propos de la marque RIDER-TEC# La marque RIDER-TEC est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et sensation forte. Car la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de RIDER-TEC. Ne plus faire de compromis entre sécurité et bien-être, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements RIDER-TEC voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance du cuir des blousons avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. RIDER-TEC réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française RIDER-TEC propose des blousons moto, mais aussi des batteries certifiées pour moto et scooter. Des batteries à hautes performances, qualité constructeur à prix abordable, afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RB5L-B Conventionnelle 12V 5Ah 60A -Tout savoir sur la Batterie Conventionnelle 12V 5AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec : #Description# Batterie Conventionnelle 12V 5 Ah. Dimensions : 118 x 60 x 130 mm. #Equivalence# Repère d'équivalence : YB5L-B. #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RT12B-BS sans entretien 12V 10Ah 210A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 10AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie sans entretien 12V 10 AHDimensions : 150x70x130mmLivré avec un Pack acide. #Equivalence# Repère d'équivalence:: YT12B-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RB12AL-A2 Conventionnelle 12V 12AH 150A -Tout savoir sur l'article Batterie Moto RB12L-A2 Conventionnelle 12V 12Ah 150A de la marque RIDER-TEC : Batterie pour moto RB12L-A2 Conventionnelle de 12V 12Ah 150A. Batterie équivalente à la batterie YB12L-A2 de la marque YUASA. Méthode de charge standard : 1,2A x 5-10h. La batterie conventionnelle est munie de bouchons. Si le niveau d'acide baisse, il faudra compléter avec de l'eau distillée (ne pas utiliser de l'eau du robinet ou rajouter de l'acide). La batterie conventionnelle est moins chère que la batterie AGM sans entretien, mais nécessite un contrôle régulier du niveau. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BATTERIE MOTO : - Batterie : Conventionnelle. - Tension : 12V. - Capacité : 12Ah. - Méthode de charge standard : 1,2A x 5-10h. - Méthode de charge rapide : 6A x 1h. - Polarité : Connecteur négatif à gauche (quand les bornes sont devant vous). - Dégazage : A droite (quand les bornes sont devant vous). - Garantie : 6 mois. - Marque : RIDER-TEC. - Poids total de l'article : 4 kg. - Dimensions de l'article : 27 x 17 x 9 cm. #Compatibilité# La batterie RB12L-A est compatible avec les 2 roues suivantes : - APRILIA, Cylindrée 125, Modèle LEONARDO 125, Années 1996 à 2005. - APRILIA, Cylindrée 150, Modèle SCARABEO, Années 1999 à 2006. - APRILIA, Cylindrée 250, Modèle LEONARDO 250, Années 1999 à 2004. - APRILIA, Cylindrée 300, Modèle LEONARDO 300, Années 2005 et 2006. - APRILIA, Cylindrée 650, Modèle PEGASO 650, Années 1991 à 2000. - BMW, Cylindrée 650, Modèle F 650 ST/FUNDURO, Années 1993 à 2000. - BMW, Cylindrée 650, Modèle F650 CS, Années 2002 à 2006. - BMW, Cylindrée 650, Modèle F650GS / DAKAR, Années 2001 à 2007. - BMW, Cylindrée 650, Modèle G650GS, Années 2011 à 2014. - BMW, Cylindrée 650, Modèle G650GS SERTAO, Années 2012 à 2013. - KAWASAKI, Cylindrée 500, Modèle EN 500, Années 1994 à 2001. - KAWASAKI, Cylindrée 750, Modèle ZXR 750 STINGER, Année 1990. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125, Années 2011 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 ACTIVE, Années 2013 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 BLUE LINE, Années 2015 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 EURO4 POWERMOTION, Années 2017 à 2018. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 EURO4 SMARTMOTION, Années 2017 à 2018. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle CITYSTAR 125 RS, Années 2013 à 2018. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle ELYSEO 125, Années 1998 à 2004. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle ELYSTAR 125, Années 2002 à 2007. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 avec ABS, Années 2007 à 2013. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 RS - AJP sans ABS, Années 2007 à 2013. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 RS - NISSIN, Années 2008 à 2013. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle GEOPOLIS 125 sans ABS, Années 2007 à 2010. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle SATELIS, Années 2006 à 2014. - PEUGEOT, Cylindrée 125, Modèle SATELIS II, Années 2012 à 2017. - PEUGEOT, Cylindrée 200, Modèle CITYSTAR 200 I, Années 2012 à 2017. - PEUGEOT...
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RIDER-TEC Batterie Moto RB10L-A2 Conventionnelle 12V 11Ah 120A -Tout savoir sur l'article Batterie Moto RB10L-A2 Conventionnelle 12V 11Ah 120A de la marque RIDER-TEC : Batterie pour moto RB10L-A2 Conventionnelle de 12V 11Ah 120A. Batterie équivalente à la batterie YB10L-A2 de la marque YUASA. Méthode de charge standard : 1A x 5-10h. La batterie conventionnelle est munie de bouchons. Si le niveau d'acide baisse, il faudra compléter avec de l'eau distillée (ne pas utiliser de l'eau du robinet ou rajouter de l'acide). La batterie conventionnelle est moins chère que la batterie AGM sans entretien, mais nécessite un contrôle régulier du niveau. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BATTERIE MOTO : - Batterie : Conventionnelle. - Tension : 12V. - Capacité : 11Ah. - Méthode de charge standard : 1A x 5-10h. - Méthode de charge rapide : 5A x 1h. - Polarité : Connecteur négatif à gauche (quand les bornes sont devant vous). - Dégazage : A gauche (quand les bornes sont devant vous). - Garantie : 6 mois. - Marque : RIDER-TEC. - Poids total de l'article : 3,5 kg. - Dimensions de l'article : 27 x 15 x 10 cm. #Compatibilité# La batterie RB10L-A2 est compatible avec les 2 roues suivantes : - SUZUKI, Cylindrée 250, Modèle GN, Années 1991 à 1996. - SUZUKI, Cylindrée 250, Modèle TU 250 X VOLTI, Années 1997 à 2001. - YAMAHA, Cylindrée 125, Modèle XV 125 VIRAGO, Années 1997 à 2001. - YAMAHA, Cylindrée 250, Modèle XV 250 SP VIRAGO, Années 1995 à 2002. - YAMAHA, Cylindrée 250, Modèle XV 250 VIRAGO, Années 1989 à 1994. - YAMAHA, Cylindrée 250, Modèle XVS 250 DRAGSTAR, Années 2001 à 2004. #A propos de la marque RIDER-TEC# La marque RIDER-TEC est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et sensation forte. Car la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de RIDER-TEC. Ne plus faire de compromis entre sécurité et bien-être, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements RIDER-TEC voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance du cuir des blousons avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. RIDER-TEC réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française RIDER-TEC propose des blousons moto, mais aussi des batteries certifiées pour moto et scooter. Des batteries à hautes performances, qualité constructeur à prix abordable, afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RB14L-A2 Conventionnelle 12V 14Ah 175A -Tout savoir sur la Batterie Conventionnelle 12V 14AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec : #Description# Batterie Conventionnelle 12V 14 Ah. Dimensions : 136 x 91 x 168 mm. #Equivalence# Repère d'équivalence : YB14AL-A2. #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX12-BS sans entretien 12V 10Ah 180A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 12AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie sans entretien 12V 12 AHDimensions : 151x87x130mm #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX12-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX5L-BS sans entretien 12V 4Ah 80A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 4AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie sans entretien 12V 4 AHDimensions : 112x70x106mmLivré avec un Pack acide. #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX5L-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RB3L-B Conventionnelle 12V 3Ah 30A -Tout savoir sur la Batterie Conventionnelle 12V 3AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec : #Description# Batterie Conventionnelle 12V 3 Ah. Dimensions : 92 x 58 x 110 mm. #Equivalence# Repère d'équivalence : YB3L-B. #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX16-BS sans entretien 12V 14Ah 230A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 16AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie sans entretien 12V 16 AHDimensions : 150x87x162mmLivré avec un Pack acide. #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX16-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX20L-BS sans entretien 12V 18Ah 270A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 18AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie 12V 18 AHDimensions : 178x87x150mmLivré avec un Pack acide. #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX30LBS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX14-BS sans entretien 12V 10Ah 200A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 12AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie sans entretien 12V 12 AHDimensions : 150x87x145mmLivré avec un Pack acide. #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX14-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX14L-BS sans entretien 12V 12Ah 200A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 12AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie 12V 12 AHDimensions : 150 x87x45mmLivré avec un Pack acide. #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX14L-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
Comment démarrer une moto qui n’a pas roulé depuis longtemps ?
Comment démarrer une moto 4 temps ? Tirez la manette des gaz vers la position des gaz. Mettez le starter. Si la machine est équipée d’une pompe d’amorçage, appuyez sur jusqu’à ce que vous voyiez de l’essence. Tirez doucement sur le démarreur à rappel pour amorcer le carburant et vérifier la compression.
Comment remettre une vieille moto sur la route ? Pensez à serrer les pinces ainsi qu’à refixer la pince de batterie (parfois une languette souple qui s’est cassée avec le temps). Vérifiez ensuite l’état de tous les filtres, huile et air. Effectuez ensuite une vidange complète de l’huile moteur.
Comment redémarrer la moto ? Tirez le levier d’embrayage (à gauche sur le guidon) et appuyez sur le bouton de démarrage (à droite). Vous devrez entendre le son divin de votre vélo. Fermez le starter et ouvrez la manette des gaz.
Comment faire démarrer une moto qui n’a plus de batterie ?
Démarrage avec des câbles Si vous avez des câbles sous la main, il est tout à fait possible de les utiliser pour le démarrage. Comme pour la voiture, les câbles doivent être connectés en commençant par le positif de la batterie, puis le négatif. Nous démarrons un véhicule fonctionnel, ajoutons de l’essence et démarrons votre moto.
Quel booster pour démarrer une moto ? Booster G11, parfait pour recharger votre téléphone et démarrer votre vélo lorsque la batterie est faible !
Comment démarrer le moteur sans batterie ? Retirez le frein à main. Il est temps pour vos amis de pousser votre voiture pour prendre de la vitesse (ou dévaler la pente). Lorsque la voiture atteint une vitesse suffisante (environ 10 km/h), relevez légèrement la pédale d’embrayage. Le moteur devrait démarrer.
Qu’est-ce qui recharge la batterie sur une moto ?
En fonctionnement normal, la batterie est chargée par l’alternateur entraîné par le moteur de la moto. Cependant, dans certaines conditions d’utilisation, la batterie peut se décharger. Ensuite, il doit être retiré de la moto et chargé à l’aide d’un appareil spécial (chargeur) connecté au réseau domestique.
La moto a-t-elle un alternateur ? L’alternateur joue un rôle important dans le fonctionnement de la moto car il permet à la batterie de démarrer le véhicule. Il se compose de deux parties : le stator, qui est la partie fixe, et le rotor, qui est la partie tournante.
Comment savoir qu’une batterie moto est morte ?
Comment savoir si la batterie de la moto est déchargée ? La meilleure façon de vérifier la batterie de la moto est d’utiliser un multimètre ou un voltmètre pour mesurer la tension. Il devrait afficher entre 12,3 et 12,6 volts. Si le résultat est inférieur, il y a un problème.
Combien de temps dure une batterie de moto ? La durée de vie d’une batterie de moto est estimée à environ 2 ou 4 ans. Le décharger peut entraîner une usure prématurée. La cause de la chute de tension de la batterie, et donc de sa décharge, peut être causée par plusieurs facteurs.
Comment savoir si la batterie est déchargée ou morte ? Vérifiez l’alternateur : utilisez un voltmètre pour mesurer la tension aux bornes de la batterie. Si le moteur a été éteint pendant plusieurs heures, la tension doit être comprise entre 12,5 V et 12,7 V. C’est la preuve que la batterie est complètement chargée. En dessous de 11.7V c’est plat.
Pourquoi ma batterie de moto se décharge vite ?
Si la moto n’a pas été utilisée pendant un certain temps, la batterie peut se décharger car la batterie, même lorsqu’elle est complètement déconnectée du circuit, subit constamment des réactions chimiques qui conduisent à une décharge lente mais complète, appelée autodécharge.
Comment savez-vous si vous avez une masse de décharge de batterie? La recherche se fait avec un multimètre numérique connecté à la borne négative de la batterie et du câble. Ensuite, parcourez tous les circuits pour trouver celui qui pose problème et enfin trouvez le composant court-circuité sur cette ligne.
Comment savez-vous que la batterie ne tient plus la charge du vélo ? Connectez le fil noir du multimètre à la borne “-” de la batterie. Si la tension mesurée est de 12,6 V, tout va bien, la batterie est correctement chargée. Si la tension mesurée est d’environ 12 à 12,3 volts, la batterie est déchargée. Charge-le.
Qu’est-ce qui peut provoquer la décharge de la batterie ? “Les appareils électriques ou les lumières allumées, un système de charge ou un alternateur défectueux et des conditions météorologiques extrêmes sont des causes courantes, mais il est peut-être temps d’acheter une nouvelle batterie.”
Quand changer la batterie d’une moto ?
La durée de vie d’une batterie de moto est d’environ 2 à 4 ans, selon l’utilisation de la moto et la qualité de la batterie. Dans le cas où la batterie ne se charge pas ou si la charge ne tient plus, pensez à la remplacer.
Combien de temps dure une batterie de moto ? La durée de vie d’une batterie de moto est estimée à environ 2 ou 4 ans. Le décharger peut entraîner une usure prématurée. La cause de la chute de tension de la batterie, et donc de sa décharge, peut être causée par plusieurs facteurs.
Comment savoir que la batterie est déchargée ? Pour ce faire, il suffit d’utiliser un multimètre, un voltmètre ou un testeur de batterie. Ce type d’appareil permet de mesurer la tension actuelle, de tester la batterie et d’indiquer si elle est HS ou non. Pour une batterie de voiture typique, la tension doit être comprise entre 12,5 et 12,8 volts.
Comment savoir si la batterie de la moto est morte ?
Comment savoir si la batterie de la moto est déchargée ? La meilleure façon de vérifier la batterie de la moto est d’utiliser un multimètre ou un voltmètre pour mesurer la tension. Il devrait afficher entre 12,3 et 12,6 volts. Si le résultat est inférieur, il y a un problème.
Comment démarrer une moto qui n’a plus de batterie ? Démarrage avec des câbles Si vous avez des câbles sous la main, il est tout à fait possible de les utiliser pour le démarrage. Comme pour la voiture, les câbles doivent être connectés en commençant par le positif de la batterie, puis le négatif. Nous démarrons un véhicule fonctionnel, ajoutons de l’essence et démarrons votre moto.
Comment demarrer une moto avec batterie à plat ?
Utilisez simplement les pinces pour connecter la batterie du scooter à la batterie de la voiture. Attention, la voiture doit être éteinte pendant cette opération. Chargez toujours sans démarrer la voiture. Après avoir démarré le scooter, vous pouvez détacher les pinces et partir.
Comment démarrer une moto sans batterie ? Passer trois vitesses simultanément C’est une astuce qui permet de démarrer le vélo sans batterie. Pour réussir, vous devez changer trois vitesses en même temps lorsque le contact est mis. Ensuite, vous devez tirer légèrement le vélo jusqu’à ce qu’il se verrouille.
Est-ce que la batterie d’une moto se recharge en roulant ?
La batterie de votre vélo se charge lorsque vous roulez à partir d’un certain régime moteur et d’un certain nombre de kilomètres. On estime que 20 à 30 minutes de conduite permettront d’accumuler suffisamment d’énergie pour assurer le prochain démarrage du vélo.
La batterie se recharge-t-elle au ralenti ? Pour les voitures équipées de moteurs à combustion interne (essence ou diesel), le moteur au ralenti continue de charger la batterie. Il entraîne un alternateur qui fonctionne alors comme un générateur électrique. En revanche, dans les véhicules électriques, la batterie ne se charge pas au ralenti, car il n’y a pas d’alternateur.
Jusqu’où charger la batterie ? Nous conseillons généralement de rouler à bonne allure pendant une trentaine de minutes (sans autoradio ni phares allumés) pour éviter toute mauvaise surprise. Une heure de conduite à 1 000 tr/min est le moment idéal pour recharger complètement une batterie déchargée.
Qu’est-ce qui recharge la batterie sur une moto ?
En fonctionnement normal, la batterie est chargée par l’alternateur entraîné par le moteur de la moto. Cependant, dans certaines conditions d’utilisation, la batterie peut se décharger. Ensuite, il doit être retiré de la moto et chargé à l’aide d’un appareil spécial (chargeur) connecté au réseau domestique.
La moto a-t-elle un alternateur ? L’alternateur joue un rôle important dans le fonctionnement de la moto car il permet à la batterie de démarrer le véhicule. Il se compose de deux parties : le stator, qui est la partie fixe, et le rotor, qui est la partie tournante.
Quel est le temps de charge d’une batterie moto ?
Quel est le temps de charge de la batterie ? Veuillez noter qu’il faudra en moyenne 3 à 5 heures pour que la batterie de la moto se charge complètement.
Quel est le temps de charge de la batterie ? Combien de temps faut-il pour charger une batterie complètement déchargée ? Avec un chargeur à courant régulé, une grosse batterie (65-70 Ah) peut être complètement chargée en 10 heures avec 8,5 A, par exemple.
Combien de temps faut-il pour charger une batterie 12V ? En moyenne, il faut 8 à 10 heures pour recharger complètement une batterie de voiture 12V.
Comment savoir si il faut changer sa batterie de voiture ?
Remplacement de la pile La durée de vie moyenne de la pile est de 4 ans. Son changement est recommandé dès les premiers signes de fatigue. D’autant plus que dans certains cas la batterie peut s’user prématurément : – Si elle est laissée inactive, elle se déchargera jusqu’au point de non-retour.
Comment savoir si la batterie de votre voiture est encore bonne ? Une bonne batterie doit avoir une tension comprise entre 12,3 et 12,6 V. Entre 10,6 et 12,1 V, il faudra la charger. En dessous de 10,6 volts, la batterie est déchargée et doit être remplacée. Au dessus de 13V la batterie est surchargée et le circuit de charge est défaillant.
Comment savoir si la batterie ou l’alternateur doivent être remplacés ? Si la tension mesurée par le voltmètre est supérieure à 13,2 V, la batterie fonctionne parfaitement. Si ce n’est pas le cas, il faudra vous rendre dans un atelier pour faire contrôler la batterie !
Comment savoir si c’est l’alternateur ou la batterie qui est morte ? Une panne d’alternateur peut être confondue avec une panne de batterie car leurs symptômes d’avertissement sont souvent similaires. En effet, lorsque l’alternateur faiblit, le voyant batterie s’affiche au tableau de bord et l’équipement électrique du véhicule perd en performance ou en intensité.
Comment savoir si je dois changer la batterie de ma voiture ?
Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 volts, elle est déchargée. Si la tension est inférieure à 12 volts, la batterie est défectueuse et doit être remplacée. A contrario il est possible que votre véhicule ne démarre pas, mais pas à cause d’une batterie déchargée.
Comment savoir si une batterie est faible ?
L’un des premiers signes d’un problème de batterie est un démarrage lent du moteur. Si la batterie est faible, il se peut qu’elle n’ait pas assez de puissance pour faire tourner le moteur aussi vite que d’habitude et qu’elle démarre donc lentement.
Comment savoir quand la durée de vie de la batterie touche à sa fin ? Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 volts, elle est déchargée. Si la tension est inférieure à 12 volts, la batterie est défectueuse et doit être remplacée. A contrario il est possible que votre véhicule ne démarre pas, mais pas à cause d’une batterie déchargée.
Comment vérifier l’état de la batterie ? Connectez le fil noir du multimètre à la borne “-” de la batterie. Si la tension mesurée est de 12,6 V, tout va bien, la batterie est correctement chargée. Si la tension mesurée est comprise entre 12 et 12,3 volts environ, la batterie est déchargée. Charge-le.
Comment savoir si une batterie est morte sans multimètre ?
Acid balance : permet de vérifier précisément le niveau d’acide dans la batterie. Son utilisation est assez simple. Ouvrez les bouchons des piles, plongez-y la pipette de poids d’acide et aspirez le liquide. Un flotteur intégré dans l’échelle d’acide indique le niveau d’acide dans le liquide de la batterie.
Comment vérifier si la batterie HS sans multimètre? Cela se fait avec des pipettes qui, après ouverture des bouchons, doivent être immergées dans l’accumulateur. Prenez ensuite un peu de liquide et lisez le nombre affiché. Avec une concentration d’acide de 1,27 à 1,30, la batterie de votre véhicule est toujours en bon état.
Comment savoir si la batterie est morte ou pas ?
Vérifiez l’alternateur : utilisez un voltmètre pour mesurer la tension aux bornes de la batterie. Si le moteur a été éteint pendant plusieurs heures, la tension doit être comprise entre 12,5 V et 12,7 V. C’est la preuve que la batterie est complètement chargée. En dessous de 11.7V c’est plat.
Comment savoir si la batterie est encore bonne ? Allumez le multimètre et réglez-le sur la fonction voltmètre DC/20V. Poser le câble rouge comme pôle positif de la batterie, puis le câble noir sur la borne négative. Observez la valeur affichée à l’écran. S’il indique entre 12,3 et 12,6 volts, la batterie est correctement chargée.
Comment savoir si une batterie ne tient plus la charge ?
Il peut tester la batterie et dire si elle est vraiment défectueuse ou non. Pour une batterie de voiture typique, mesurez entre 12,5 V et 12,8 V. Remplacez la batterie si la tension mesurée est inférieure à 11 V.
Pourquoi la batterie ne tient-elle pas la charge ? Il y a deux raisons à ce problème : soit la batterie est faible et il est temps de la remplacer, soit l’alternateur a un problème car il ne charge plus correctement la batterie. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier l’alternateur ou de remplacer la batterie.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX9-BS sans entretien 12V 8Ah 135A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 8AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie sans entretien 12V 8 AHDimensions : 150x87x105mm #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX9-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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RIDER-TEC Batterie Moto RTX4L-BS sans entretien 12V 3Ah 50A -Tout savoir sur la Batterie sans entretien 12V 3AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec #Description# Batterie sans entretien 12V 3 AHDimensions : 112x70x90mm #Equivalence# Repère d'équivalence:: YTX4L-BS #A propos de Rider-Tec# La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec. Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis. La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.
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APA Chargeur de batterie 6/12V 4A pour Moto et Auto -Tout savoir sur l'article Chargeur de batterie 6/12V 4A pour Moto et Auto de la marque APA Chargeur de batteries intelligent 6/12V 4A piloté par microprocesseur, mode réactivation inclus. Application : Adapté aux batteries AGM, au gel, humides et au plomb-acide sans entretien. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Capacité de la batterie : - 6V (1,2 - 14Ah). - 12V (1,2 - 120Ah). - Entrée : 220-240V ~ 50Hz / 60Hz, 0,6A. - Courant de charge : Max 4A. - Niveaux de charge : - Mode 6V : 6V DC, 2A. - Moto en mode 12V : 12V DC, 2A. - Voiture en mode 12V : 12V DC, 4A. - Tension de charge : 3,8 - 14,8V. - Fusible automatique : Surchauffe, court-circuit et inversion de polarité. - Taille (L x l x H) : Approximativement 18 x 8 x 4,5cm. - Longueur de câble : - Environ 1m + 0,50m de câble de chargement de l'adaptateur. - Câble d'alimentation de 1,5m. - Poids mort : environ 465 g. - Protection IP 65. - TÜV / GS testé. - Couleur : rouge / noir. - Caractéristique de charge à 9 niveaux. - Affichage multifonction : progression de la charge, tension de charge, courant de charge. - Fonction d'analyse de la batterie : détecte automatiquement une batterie complètement déchargée / défectueuse. - Fonction de réactivation pour une batterie complètement déchargée. - Fonction charge d'entretien. CONTENU DU PACK : - 1 chargeur de batterie. - 1 adaptateur avec pinces. - 1 adaptateur d'œillets à anneaux.
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REV'IT! Kit Batteries Gants Moto Chauffants Rev'It! NoirJeu de batteries rechargeables pour gants d’hiver avec technologie de chauffe THERMOTRONIC de REV’IT!. Pour chaque paire de gants chauffants, deux batteries de 7,4V sont incluses, ainsi qu’un câble de charge micro-USB 2-en-1 (à l’exception du port USB). Les batteries peuvent facilement être branchées au câble intégré dans les gants, puis retirées de la poche prévue à cet effet sous la manchette. Une poche avec fermeture velcro permet de les maintenir en place et d'y accéder rapidement. Différents niveaux de chaleur selon les besoins du pilote.Temps approximatifs : • MODE 4: 100% - Rouge -Boost - 150minutes • MODE 3: 75% - Orange - High - 225minutes• MODE 2: 50% - Jaune - Moyen - 300minutes• MODE 1: 25% - Blanc - Eco - 375minutesLe temps de charge est d'environ 4 à 5heures avec le chargeur mural USB-A qui fournit 5V@2.1A. Dimensions: 7,4cm x 5cm x 1,4cm.***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
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EUFAB Chargeur de batterie intelligent 6/12V 4A -Tout savoir sur l'article Chargeur de batterie 6/12V 4A de la marque EUFAB : Le chargeur de batterie pour moto, voiture et bateau, convient pour charger des batteries plomb-acide de 6/12V ne nécessitant pas d'entretien, tels que : - Les batteries à cellule humide (WET), batteries plomb-acide (électrolyte liquide). - Les batteries gel (électrolyte sous forme de gel). - Les batteries de type AGM (électrolyte en vibre de verre). - Processus de charge entièrement automatique contrôlé par microprocesseur en 9 étapes. - Affichage avec écran LED et rétro-éclairage. - Maintien de charge. - Fusible automatique : en cas de surchauffe, de court-circuit et d'inversion de polarité. - Indice de protection du boîtier : IP65 (Étanchéité à la poussière et Protection contre les jets d'eau de toutes directions à la lance). #Caractéristiques techniques# CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU CHARGEUR DE BATTERIE : - Entrée : 220-240V AC, 50/60Hz. 6 PROGRAMMES DE CHARGEMENT : - Moto 6V : 7,2V / 2A pour 1,2-14Ah. - Moto 6V Hiver : 7,4V / 2A pour 1,2-14Ah. - Moto 12V : 12,3V / 2A pour 1,2-14Ah. - Moto 12V Hiver : 14,8V / 2A pour 1,2-14Ah. - Voiture 12V : 14,6V / 4A pour 14-120Ah. - Voiture 12V Hiver : 14,8V / 4A pour 14-120Ah. - Capacité de la batterie Mode 6V : 1,2-14 Ah. - Capacité de la batterie Mode 12V : 1,2-120 Ah. - Courant de charge : 2A (6V ou 12V, 1,2-14Ah), 4A (12V, 14-120Ah). - Tension de charge : Mode 6V (7,2-7,4V), Mode 12V (14,3-14,8V). - Dimensions (L x l x h) : environ 180 x 80 x 45 mm. - Longueur du câble d'alimentation : environ 1,5 mètre. - Longueur du câble de chargement : environ 1,5 mètre. - Poids propre : environ 0,465 kg. - Température ambiante : -5°C à +40°C.
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EUFAB Chargeur de batterie 6/12V 4A -Tout savoir sur l'article Chargeur de batterie 6/12V 4A de la marque EUFAB : Chargeur de batterie intelligent 6/12V 4A pour Moto, Auto et Bateau. Permet de recharger toute batterie au plomb. 6 Volt & 12 Volt. Fonction maintien de charge. Affichage LCD. Facile a utiliser. Boîtier IP65.
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HBM Testeur de batterie professionnel HBM 100 AMP, 6-12 V, 20-100 AhCe testeur de batterie HBM 100A, à lecture analogique, convient tout aussi bien à un usage professionnel qu'amateur. Grâce à cet appareil professionnel, vous pourrez mesurer rapidement et facilement l'état de la batterie de n'importe quel véhicule : bateau, camping-car, voiture, moto, scooter, etc. Suite à une analyse de seulement 10 secondes, le testeur de batterie détecte si le circuit de charge fonctionne correctement et si la capacité de la batterie testée est encore suffisante. Par ailleurs, grâce à ses codes couleurs (rouge pour mauvais, jaune pour faible et vert pour bon), vous pourrez voir en un coup d'œil dans quel état se trouve votre batterie.
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APA Chargeur de batterie commandé par microprocesseur 6/12V 4A -Tout savoir sur l'article Chargeur de batterie commandé par microprocesseur 6/12V 4A de la marque APA : Le chargeur de batterie pour moto et voiture, convient pour charger des batteries plomb-acide de 6/12V ne nécessitant pas d'entretien, tels que : - Les batteries à cellule humide (WET), batteries plomb-acide (électrolyte liquide). - Les batteries gel (électrolyte sous forme de gel). - Les batteries de type AGM (électrolyte en vibre de verre). - Processus de charge entièrement automatique contrôlé par microprocesseur en 9 étapes. - Affichage sur grand écran multifonction (progression de la charge, tension de charge, courant de charge). - Fonction d'analyse de la batterie : détecte automatiquement une batterie déchargée ou défectueuse. - Fusible automatique : en cas de surchauffe, de court-circuit et d'inversion de polarité. - Fonction
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BS BATTERY Indicateur de charge BT01 taille :* Indique l'état de la batterie par une simple pression d'un bouton * Permet de savoir quand votre batterie est chargée ou non * Facile à utilisé * Etanche articles: BS BATTERY Indicateur de charge BT01
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GREENWORKS Souffleur axial sans fil GREENWORKS 24V avec batterie et chargeur -Tout savoir sur le souffleur axial sans fil GREENWORKS 24V avec batterie et chargeur de la marque GREENWORKS : #Description# Éliminez de votre jardin les feuilles mortes et la saleté grâce au souffleur axial sur batterie de Greenworks. Grâce à la technologie axiale, ce souffleur est très léger et aussi très puissant pour souffler même les feuilles mouillées. Il possède un variateur de vitesse à la gâchette avec une vitesse de soufflerie jusqu’à 160km/h. #Caractéristiques# CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU COUPE-BORDURE GREENWORKS : - Voltage : 24V. - Moteur : A balais. - Vitesse maximale de l'air : 160,92 km/h. - Volume d'air maximal : 560 m3/h. - Poids : 1,53 kg. - Temps de charge de la batterie 2Ah à 100% : 60 minutes. - Temps d'Autonomie avec une batterie de 2Ah : < 10 min. #Contenu du pack# - 1 coupe-bordure. - 1 manuel d'utilisation. - 1 batterie 2Ah. - 1 chargeur de batterie 24V. #A propos de la marque Greenworks# GREENWORKS, dont le siège social européen et le centre de recherches et développement se trouvent en Suède, est une société proposant des outils de jardinage et de bricolage innovants alimentés par batterie. Ce concept permet de proposer une alternative aux produits thermiques et filaires tout en gardant la puissance nécessaire. GREENWORKS offre un large choix d’outils de jardin et d’outils de bricolage, allant du 24V au 80V en passant par le 40V et le 60V, avec une puissance plus forte que les standards du marché. Quelles que soient la taille des branches à élaguer, la surface de la pelouse à tondre ou la quantité de feuilles à souffler, vous trouverez l’outil de jardin GREENWORKS adapté à votre besoin et à la saison. De même que pour le bricolage, GREENWORKS a développé un large choix d’outils électroportatifs pour vous permettre de trouver le modèle qu’il vous faut. Les outils GREENWORKS sont conçus pour être légers, faciles et agréables à utiliser. Le concept de kit ou outil seul vous permet d’investir dans un premier kit comprenant l’outil, le chargeur et la batterie et par la suite acheté un outil seul à voltage identique au précèdent et d’utiliser le même chargeur et la même batterie pour les deux appareils.
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STIHL SH 56Feuilles mortes, herbes coupées et déchets de taille – qu’en faire ? L’aspiro-souffleur STIHL SH 56 avale feuillage et déchets de coupe en un clin d’œil avant de tout broyer grâce à ses 3 couteaux en acier.
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STIHL SHE 71Feuilles mortes, herbes coupées et déchets de taille – qu’en faire ? Voilà une mission pour l’aspiro-souffleur électrique STIHL SHE 71. Silencieux, il avale feuillage et déchets de coupe en un clin d’œil avant de tout broyer. * Convertible en souffleur (sans outils) : polyvalence : 2 outils en 1. * Rapport de broyage : 1/10 : importante réduction du volume de feuilles aspirées. * Sac 45 litres : grande capacité de remplissage.
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Epeda Matelas Epeda ressorts ensachés et mémoire de forme Destination 160x200<p style="text-align: left;">Afin de vous proposer des produits complètement adaptés à vos envies, Epeda a développé un matelas alliant technologie, savoir-faire et bien-être. D’une épaisseur totale de 23 centimètres, le matelas Destination vous procurera un accueil confortable ainsi qu’un soutien ferme.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><strong>Points forts</strong></p><p style="text-align: left;">- Technologie : ressorts ensachés</p><p style="text-align: left;">- Épaisseur : 23 cm</p><p style="text-align: left;">- Accueil : confortable</p><p style="text-align: left;">- Fermeté : ferme</p><p style="text-align: left;">- Fabriqué à Criquebeuf-sur-Seine, France</p><p style="text-align: left;">- Réversible grâce à ses 2 faces de couchage différentes</p><p style="text-align: left;">- Couchage sain sans substances nocives certifié par Oeko-Tex Standard 100® et NF Environnement</p><p style="text-align: left;">- 4 poignées facilitant la manipulation</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><strong>Le savoir-faire hôtelier étendu jusqu’à votre chambre</strong></p><p style="text-align: left;"><strong>Cœur</strong><strong> en ressorts ensachés</strong></p><p style="text-align: left;">- Soutien ferme du corps pour un maintien optimal de la colonne vertébrale et un soutien homogène du poids du corps</p><p style="text-align: left;">- Aération naturelle des ressorts du matelas permettant d’évacuer l’humidité pour un couchage sain</p><p style="text-align: left;">- La forte indépendance de couchage des ressorts vous permettra de dormir à deux en toute tranquillité</p><p style="text-align: left;">- 580 ressorts en 140x190 cm (90 % d'acier recyclé, 10 % non recyclé)</p><p style="text-align: left;"><strong>Couchage différencié grâce aux faces hiver et été </strong></p><p style="text-align: left;">- Matelas réversible avec 2 faces de couchage différentes</p><p style="text-align: left;">- Face hiver : 1 cm de mousse à mémoire de forme (42 kg/m³) + 18 mm de mousse Soft (18kg/m³) + fibres hypoallergéniques (150 g/m²)</p><p style="text-align: left;">- Haute résilience de la mousse mémoire, capacité de la matière à reprendre sa forme initiale, vous garantissant confort et qualité de couchage durable dans le temps</p><p style="text-align: left;">- Épouse la forme du corps et offre une sensation enveloppante</p><p style="text-align: left;">- Relaxation optimale grâce à une meilleure répartition des points de pression</p><p style="text-align: left;">- Face été : 8 mm de mousse Soft (18kg/m³) + fibres hypoallergéniques (150 g/m²)</p><p style="text-align: left;">- Accueil douillet de la mousse Soft pour une sensation apaisante tout au long de la nuit</p><p style="text-align: left;">- Fibres hypoallergéniques hautement respirables (80 % recyclées, 20 % non recyclées), anallergiques et résistantes à l'humidité afin de garantir une parfaite hygiène et un couchage sain</p><p style="text-align: left;"><strong>Plateau du...
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Epeda Matelas Epeda ressorts ensachés et mémoire de forme Destination 120x190<p style="text-align: left;">Afin de vous proposer des produits complètement adaptés à vos envies, Epeda a développé un matelas alliant technologie, savoir-faire et bien-être. D’une épaisseur totale de 23 centimètres, le matelas Destination vous procurera un accueil confortable ainsi qu’un soutien ferme.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><strong>Points forts</strong></p><p style="text-align: left;">- Technologie : ressorts ensachés</p><p style="text-align: left;">- Épaisseur : 23 cm</p><p style="text-align: left;">- Accueil : confortable</p><p style="text-align: left;">- Fermeté : ferme</p><p style="text-align: left;">- Fabriqué à Criquebeuf-sur-Seine, France</p><p style="text-align: left;">- Réversible grâce à ses 2 faces de couchage différentes</p><p style="text-align: left;">- Couchage sain sans substances nocives certifié par Oeko-Tex Standard 100® et NF Environnement</p><p style="text-align: left;">- 4 poignées facilitant la manipulation</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><strong>Le savoir-faire hôtelier étendu jusqu’à votre chambre</strong></p><p style="text-align: left;"><strong>Cœur</strong><strong> en ressorts ensachés</strong></p><p style="text-align: left;">- Soutien ferme du corps pour un maintien optimal de la colonne vertébrale et un soutien homogène du poids du corps</p><p style="text-align: left;">- Aération naturelle des ressorts du matelas permettant d’évacuer l’humidité pour un couchage sain</p><p style="text-align: left;">- La forte indépendance de couchage des ressorts vous permettra de dormir à deux en toute tranquillité</p><p style="text-align: left;">- 580 ressorts en 140x190 cm (90 % d'acier recyclé, 10 % non recyclé)</p><p style="text-align: left;"><strong>Couchage différencié grâce aux faces hiver et été </strong></p><p style="text-align: left;">- Matelas réversible avec 2 faces de couchage différentes</p><p style="text-align: left;">- Face hiver : 1 cm de mousse à mémoire de forme (42 kg/m³) + 18 mm de mousse Soft (18kg/m³) + fibres hypoallergéniques (150 g/m²)</p><p style="text-align: left;">- Haute résilience de la mousse mémoire, capacité de la matière à reprendre sa forme initiale, vous garantissant confort et qualité de couchage durable dans le temps</p><p style="text-align: left;">- Épouse la forme du corps et offre une sensation enveloppante</p><p style="text-align: left;">- Relaxation optimale grâce à une meilleure répartition des points de pression</p><p style="text-align: left;">- Face été : 8 mm de mousse Soft (18kg/m³) + fibres hypoallergéniques (150 g/m²)</p><p style="text-align: left;">- Accueil douillet de la mousse Soft pour une sensation apaisante tout au long de la nuit</p><p style="text-align: left;">- Fibres hypoallergéniques hautement respirables (80 % recyclées, 20 % non recyclées), anallergiques et résistantes à l'humidité afin de garantir une parfaite hygiène et un couchage sain</p><p style="text-align: left;"><strong>Plateau du...
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Epeda Matelas Epeda ressorts multispire Dépaysant 160x190<p style="text-align: left;">Afin de vous proposer des produits complètement adaptés à vos envies, Epeda a développé un matelas alliant technologie, savoir-faire et bien-être. D’une épaisseur totale de 22 centimètres, le matelas Dépaysant vous procurera un accueil dynamique ainsi qu’un soutien ferme.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><strong>Points forts</strong></p><p style="text-align: left;">- Technologie : ressorts multispire</p><p style="text-align: left;">- Épaisseur : 22 cm</p><p style="text-align: left;">- Accueil : dynamique</p><p style="text-align: left;">- Fermeté : ferme</p><p style="text-align: left;">- Fabriqué à Criquebeuf-sur-Seine, France</p><p style="text-align: left;">- Réversible grâce à ses 2 faces de couchage</p><p style="text-align: left;">- Température corporelle idéalement régulée </p><p style="text-align: left;">- Couchage sain sans substances nocives certifié par Oeko-Tex Standard 100® et NF Environnement</p><p style="text-align: left;">- 3 zones de soutien assurant un soulagement des douleurs dorsales et un maintien renforcé du bassin</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><strong>Le savoir-faire hôtelier étendu jusqu’à votre chambre</strong></p><p style="text-align: left;"><strong>Cœur</strong><strong> en ressorts multispire</strong></p><p style="text-align: left;">- Soutien ferme du corps pour un maintien optimal de la colonne vertébrale et un soutien homogène du poids du corps</p><p style="text-align: left;">- Ressorts multispire reconnus pour leur robustesse et leur indéformabilité</p><p style="text-align: left;">- 3 zones de confort différenciées permettant de renforcer le maintien du bassin afin de soulager les douleurs dorsales et musculaires</p><p style="text-align: left;">- Aération naturelle des ressorts du matelas permettant d’évacuer l’humidité</p><p style="text-align: left;">- La forte indépendance de couchage des ressorts vous permettra de dormir à deux en toute tranquillité</p><p style="text-align: left;"><strong>Plateau du matelas très doux au toucher </strong></p><p style="text-align: left;">- Matelas réversible avec 2 faces de couchage identiques</p><p style="text-align: left;">- Température corporelle idéalement régulée</p><p style="text-align: left;">- Accueil douillet de la mousse Soft (8 mm, densité 18 kg/m³) pour une sensation apaisante tout au long de la nuit</p><p style="text-align: left;">- Fibres hypoallergéniques (150 g/m²) hautement respirables, anallergiques et résistantes à l'humidité afin de garantir une parfaite hygiène et un couchage sain (80 % recyclées, 20 % non recyclées)</p><p style="text-align: left;">- Tissu stretch 100% polyester</p><p style="text-align: left;">- Bande de tour stretch 100% polyester</p><p style="text-align: left;">- Absence de traitement dans l’intégralité des composants du matelas</p><p style="text-align: left;"><strong>Une technologie éprouvée synonyme de l’excellence à la française</strong></p><p...